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脱硫泵泵*分
GMZ型系列泵为双泵壳结构,即前泵壳、后泵壳和带有可更换的过流部分(包括叶轮、蜗壳、前护板、后护板)。前后泵壳根据工作压力,采 用灰铸铁或球墨铸铁制造,垂直中开,用螺栓连接,后泵壳有止口与托架用螺栓连接,泵的吐出口可按八个角度旋转安装,叶轮前后盖板带有 背叶片以减少泄漏,提高泵的寿命及效率。各型泵进口均为水平方向,从传动方向看泵为顺时旋转。
脱硫泵泵*分(包括前后泵壳、蜗壳、前后护板、叶轮等)结构不同外,其余部分结构相似,采用同一系列的传动部分,下面按泵*分,轴封部分及传动部分,分别叙述其结构特点。
脱硫泵轴承润滑:
轴承组件在装配时,若装配正确,润滑油适量,维修及时,运输寿命会较长,维修人员应定期检修轴承组件,检查轴承及润滑油的情况,在运转中须定期添加或更换润滑油,间隔时间及注入的量与泵的转速、轴承规格、连续工作时间、泵的停开次数,周围环境和运转温度等许多因素有关,因此须逐渐积累经验,合理及时地加润滑油。
脱硫泵备用泵应每周将轴转动1/4圈,以使轴承均匀地承受静载荷和外部振动。
脱硫泵是具有耐腐蚀性能的泵、主要用于具有腐蚀性液体的输送。是通用设备泵里面使用较为广泛的一种泵。
脱硫泵常见为卧式悬臂式单级单吸离心泵,是专为输送含有细颗粒的腐蚀性介质而设计开发的,脱硫泵常见材质为塑料泵(常见材质为UHMW-PE等)和金属泵(常见材质为Cr30,2507等),过流材质要求为耐磨、耐腐蚀、耐冲击(因为脱硫泵出口无阀门,为防止液体的巨大水锤效应,所以要求泵体耐冲击)、耐温(一般为零下20度至90度),北方要求机封无外接冷却水系统,泵体内部提供自冷却。
公司坚信客户永远是公司发展的源泉,坚持以市场为导向,以完善的服务为承诺,我们积极参与推广以及行业交流活动。