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高层建筑抗震设计与其所处地理位置及结构形式有关。高层建筑抗震一直是建筑设计和施工的重点，概述高层建筑的发展，并对建筑抗震进行理论分析，从而探索高层建筑结构抗震的设计理念、方法，以便为广大建筑设计人员提供参考借鉴。
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本书通过对活塞式内燃机汽车的各总成、部件的典型结构实例之分析，系统阐述了现代汽车的构造和工作原理。本书为高等院校汽车工程类（车辆工程、汽车车身设计、工程、汽车运用与维修等）教材，也可作为高职高专、职大、成教等汽车工程类教材，并可供汽车工业部门、汽车运输部门的工程技术人员参考，还可供具有中等以上文化和科技理论基础的汽车修理工及驾驶员参考。

工程经济学的产生至今有100多年。其标志是:1887年(丁亥年),美国的土木亚瑟·M.惠灵顿出版的著作《铁路布局的经济理论》。到了1930年,E.L.格兰特教授出版了《工程经济学原理》教科书,从而奠定了经典工程经济学的基础。1982年,J.L.里格斯出版了《工程经济学》把《工程经济学》的学科水平向前推进了步。近代工程经济学的发展侧重于用概率统计进行风险性、不确定性等新方法研究以及非经济因素的研究。我国对工程经济学的研究和应用起步于20 世纪70 年代后期。在项目投资决策分析、项目评估和管理中,已经广泛地应用工程经济学的原理和方法。

工程经济学特点：
1、工程经济学强调是技术可行基础上的经济分析。
2、工程技术的经济分析和评价与所处的客观环境关系密切。
3、工程经济学是对新技术各可行方案的未来“差异”进行经济效果分析比较的科学。
4、工程经济学所讨论的经济效果问题几乎都和“未来”有关。
产权经济理论————→ 诞生在20世纪初，成熟于20世纪60 创始人1991罗纳德。科斯
工程经济学主要集中在风险投资、决策敏感性分析和市场不确定性因素分析等三个方面
技术选择的原则：1经济性原则 2社会、经济、技术协调发展原则。

并利用各种无线电导航仪器和测深仪测位或辨位，掌握海雾生消趋势，同时注意用探测和了望，避免碰撞。冰区航行方法，主要是掌握冰情，选择冰量少、冰质弱的航线，掌握多航向运动的航迹推算方法，及时分析船位的准确性，掌握冰中航行的操纵要领。风暴中航行方法主要是正确估计风暴运动的路径，正确判断船舶与风暴中心的相互位置，结合本船的适航性能和装载情况，选择利于避开大风浪的航线航行。
地震造成的损失主要是由于工程结构倒塌引起的，为了抗御和减轻地震灾害，必须提高各类工程结构的抗震性能，对结构进行抗震分析和抗震设计。全国普通高等学校建筑工程（本科）普遍开设了《建筑结构抗震设计》。工程结构抗震是土木工程领域广泛的边缘学科，工程结构抗震课程是我校创建土木工程、特色本科生培养的重要组成部分，课程修读面广，修读学生人数多，而且包含较多的实践性教学环节。
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